Author: admin

Сотрудники инспекции автомобильного транспорта начали недельную акцию протеста. Как это будет выглядеть и что требуют офицеры?

Президент профсоюза ITD хуберт юзвик пояснил, что это будет итальянский протест, состоящий в очень тщательных проверках. В то же время он извинился за причиненные неудобства.

Рекомендуется: что может предложить volkswagen up!?

Программное обеспечение, созданное польскими инженерами и программистами, покоряет европу и повышает безопасность дорожного движения. Он используется в дорожных инспекциях по всему миру m.В. Одно из крупнейших в европе – британское агентство по стандартам для водителей и транспортных средств. (водители и транспортные средства).

Программное обеспечение 4TRANS, благодаря анализу данных с тахографов и карт водителя, способно выявлять нарушения и манипуляции в отношении рабочего времени водителя. – анализ данных тахографа заключается в проверке правильности информации, записанной на тахографе и карте водителя. Часто фальсифицируются при вождении без карты. В такой ситуации инспектор, проводящий проверку, не видит, ехал ли водитель в пределах лимита, был ли превышен лимит и на сколько. Часто случается, что водители, манипулируя людьми, работают по 20, 30 и даже 40 часов без дневного отдыха, который составляет минимум 9 часов. Поэтому случается, что во время контроля водитель настолько устает, что не может самостоятельно выбраться из грузовика, – рассказывает newsrm.Тв малгожата штоцерц, руководитель отдела инспекционных услуг компании inelo.

Решение польских инженеров и программистов используется службами, контролирующими рабочее время водителя. Это автотранспортные инспекции, полиция, трудовые инспекции, таможенные или пограничные службы в общей сложности 29 наиболее важных государственных инспекций в 13 странах старого континента. Среди них одно из крупнейших в европе – британское агентство по стандартам для водителей и транспортных средств. (водители и транспортные средства).

Пытаясь объехать контрольно-пропускной пункт дорожно-транспортной инспекции, водители двух грузовиков свернули на окружную дорогу, где запрещен въезд для автомобилей весом более 18 тонн.

Национальная дорога № 92 и развязка автомагистрали A2 в слуйоцине соединены окружной дорогой, по которой могут передвигаться транспортные средства с максимальной массой 18 тонн. Водители двух 40-тонных грузовиков, нарушив запрет, проехали по этой дороге. Они надеялись, что таким образом ему удастся избежать контроля со стороны познаньской дорожно-транспортной инспекции. Незаконные сокращения закончились штрафами и изъятием регистрационных удостоверений

Выяснилось, что водители двух грузовиков, которые свернули с дороги, управляли автомобилями с техническими неисправностями. В одном из них инспекторы ITD обнаружили протекающую пневматическую систему. У второго грузовика была неисправна тормозная система – в этом случае пришлось запретить дальнейшее вождение. Кроме того, водители были оштрафованы на 500 злотых каждый и получили 3 штрафных балла за то, что управляли тяжелыми транспортными средствами на окружной дороге и нарушили там запрет.

Во время периодической проверки освещения в автомобиле стоит помнить о нескольких правилах. Стоит помнить, например, что лампы одного типа должны светить с одинаковой силой.

Фары ближнего света должны быть асимметричными и правильно расположенными. Лучше всего проверить эту настройку и при необходимости исправить ее на станции технического осмотра автомобиля. Там же мы выясним, дают ли ближние фары достаточно четкую границу между светом и тенью. На это влияет износ фары.

Лампы одного типа должны светить с одинаковой мощностью. По этой причине фары и сигнальные лампы следует заменять парами.

Парламентский комитет по инфраструктуре рассматривает проект депутатской поправки к закону о водителях транспортных средств. Согласно проекту, только с 4 января 2016 г. Положения закона, применение которых связано с расширенным объемом данных, собираемых в центральном регистре водителей, вступят в силу. Работу над проектом также вели министерство внутренних дел, министерство транспорта, строительства и морского хозяйства и главное полицейское управление.

Решение о переходе с 2013 года. До 2016 года. Дата вступления в силу некоторых положений связана с реконструкцией наиболее важных систем министерства внутренних дел: регистр транспортных средств и водителей cepik и регистр населения PESEL. Принятые решения должны способствовать повышению функциональности ИТ-систем. За последние несколько месяцев произошло несколько поломок, которые привели к сбоям в работе регистров. Предварительные оценки показывают, что преобразование регистров PESEL и cepik позволит снизить затраты на их обслуживание на 30%. В течение 5 лет это позволит сэкономить в государственном бюджете около 120 млн. Злотых. Более того, новая система cepik позволит, в частности, м.В. Снижение затрат на эксплуатацию системы, открытие записей для нужд граждан и предпринимателей, сокращение времени обслуживания и повышение безотказности ИТ-решений.

Проект поправки предусматривает отсрочку испытательного срока. Это означает, что до 3 января 2016 г. Следующие положения закона не будут выполняться o водители транспортных средств:

Отказ прокладки головки – это болезнь, которую не выбирают. Технология EPS может использоваться как на старых, так и на новейших автомобилях с пробегом всего в несколько десятков тысяч километров на одометре

– не проходит и недели, чтобы в наш сервис не приезжали автомобили с поврежденными прокладками головок, говорит кшиштоф яниш из компании janisz usługi samochodowe в пруще гданьском. – В этом дефекте есть что-то от случайности. Он пользуется популярностью. Имеет агрессивные симптомы. Требует немедленного лечения и может привести к гибели двигателя. В случае новых автомобилей повреждению прокладок способствуют высокие обороты современных двигателей, а также экономия на материалах. В некоторых моделях новых автомобилей, даже в премиум-сегменте, заранее известно, например, что прокладка выйдет из строя через 130 000 километров пробега. В случае старых автомобилей причиной повреждения прокладки может быть не только возраст и пробег, но и тип используемой охлаждающей жидкости, которая может просто разжевать ее. Например, кислота.

Наиболее распространенными симптомами неисправности прокладки головки являются: скачки температуры двигателя; трещины в шлангах, бачках и пластиковых деталях системы охлаждения; выброс воды из радиатора; нагрев двигателя; утечка воды или охлаждающей жидкости в моторное масло; моторное масло в охлаждающей жидкости.

Во время детройтского автосалона в январе будет представлен прототип следующего поколения honda pilot.

Прототип призван указать направление, которому будет подвергаться автомобиль в серийной версии. Не предлагаемый в европе, pilot является большим внедорожником для восьми человек. Его можно купить в США, канаде, японии, австралии и некоторых азиатских странах, где он продается под названием MR-V.

Оснащен 3,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 248 л.С. Привод может быть на одну ось или на четыре колеса.

Мотоциклисты польской команды bogdanka junior team в хорошем стиле начали сезон международных соревнований в европейском юниорском кубке, серии, сопровождающей чемпионат мира по супербайку. Адриан пасек выиграл гонку в ассене, нидерланды, и поднялся на подиум вместе с артуром велебски, который финишировал третьим.

Первая из восьми гонок в этом году, где все гонщики используют одинаковые KTM duke

690, имел исключительно драматический курс. Третий в квалификации, адриан пасек с самого начала боролся за победу с пилотом по wild card робом хартогом, однако на пятом из семи кругов он вышел в лидеры и начал убегать, в итоге пересек финишную черту с преимуществом почти в две секунды над голландцем.

Дороги общего пользования не являются гоночными трассами. Статистика превышения скорости, приведенная главным управлением национальных дорог и автомагистралей, заставляет нас задуматься.

Национальные дороги становятся безопаснее. Количество современных дорог увеличивается год от года – в настоящее время у нас более 4200 км автомагистралей и скоростных дорог, растет количество решений по бесконтактному сообщению, мы используем современные элементы дорожной инфраструктуры, благодаря чему общее количество аварий снижается уже несколько лет. В то же время масштабы правонарушений, связанных с превышением скорости, растут в геометрической прогрессии.

Статистика не лжет

Чрезмерная скорость и ее несоответствие преобладающим условиям является причиной каждого пятого несчастного случая в среднем. Более 20 процентов. Жертв аварий на национальных дорогах погибают из-за превышения скорости. На новых скоростных магистралях устанавливаются современные измерительные приборы, которые позволяют определить масштаб явления. Результаты измерений могут быть использованы в качестве основы для разработки системы предотвращения нарушений правил дорожного движения.