Author: admin

Городская стража варшавы получила новые полицейские автомобили. Это не просто автомобили. Пять мобильных лабораторий помогут отделу охраны окружающей среды городской охраны м.Св. Варшава в борьбе за чистый воздух в столице.

Автомобили оснащены анализаторами для контроля уровня загрязнения воздуха в районе. При обнаружении повышенной концентрации загрязняющих веществ муниципальная охрана будет проявлять особую бдительность и патрулировать, чтобы выследить нарушителей.

– мы последовательно реализуем "план низкоуглеродной экономики для м.Св. Города варшавы". Теперь, в рамках нашей деятельности, мы объявляем прямую и открытую борьбу против всех загрязнителей воздуха. Сегодняшние полицейские машины – это инструменты, которые в руках хорошо обученных охранников позволят быстро и эффективно выявлять всех тех, кто, пренебрегая здоровьем своим и других жителей, готов сжигать в своих печах мусор, старую мебель и даже емкости с маслом, – сказала ханна гронкевич-вальц, мэр варшавы, во время передачи машин.Св. Варшава.

Правила получения мотоциклетных прав могут измениться к середине следующего года. Те, кому исполнится 24 года, смогут сесть на самые мощные одноколесные велосипеды.

На каждые 100 аварий с участием мотоциклистов 16 из них погибают. Эта пугающая статистика является одной из причин, по которой министерство инфраструктуры готовит закон об изменении правил проведения экзаменов на вождение мотоцикла.

– мы хотим ограничить доступ к самым мощным мотоциклам для людей, которые не имеют опыта вождения таких машин, – говорит томаш пентка из министерства инфраструктуры. – дети, которые обучаются на 250-кубовых мотоциклах, набирают скорость, могут делать восьмерки на площадке для маневрирования и спокойно ездить по городу. Затем они пересаживаются на гоночные велосипеды и думают, что справятся с ними без проблем. Последствия можно наблюдать на дорогах в виде аварий со смертельным исходом. Предполагается, что повышение возрастного ценза для получения прав на вождение мотоцикла повысит безопасность движения.

Компания kia представила первую фотографию третьего поколения optima. Дебют автомобиля состоится на женевском автосалоне.

Перед инженерами марки стояла задача придать автомобилю более агрессивный вид. Поэтому автомобиль получил вентиляционные отверстия в передних колесных арках, а также указатели поворота, встроенные в зеркала заднего вида.

Новая optima имеет низкую линию крыши, а также двери, закрывающие пороги. За дизайн автомобиля отвечает центр kia, расположенный во франкфурте.

Большинство отказов корпуса обнаруживается не сразу после возникновения неисправности, а только во время технического обслуживания автомобиля из-за повышенного шума и вибрации.

Пока не будет найдена неисправность, соединение может быть лишено смазки.

Если пальцами вы чувствуете небольшие механические загрязнения в смазке изнутри поврежденного корпуса, смазки и шарнира, значит, они требуют очистки и проверки, что на практике означает снятие с автомобиля. Только если после очистки шарнира CV не видно повреждений, его можно использовать повторно. Если нет, установите новый компонент.

Вы хотите продать свой автомобиль? Принять участие. Необычные объявления о продаже автомобилей входят в моду. Один из них предлагает продать некий saab cabrio.

– Я только помогала с рекламой и была моделью для фотографий. О продаже машины заботится мой жених", – объясняет кася журавска, владелица saab 9-3 кабриолет. Он признает, что план заключался в том, чтобы заставить потенциальных покупателей обратить больше внимания на объявление. Отсюда и эта фотосессия – модель сопровождает шведский кабриолет на каждом снимке

Кроме того, в стихотворении, которое она сочинила, владелица автомобиля попыталась выразить эмоции, которые связывали ее с автомобилем. Автомобиль безаварийный. С момента выхода с завода в 2004 году он прошел 146 000 км.

Компания stalexport autostrada małopolska будет оштрафована на 1,3 миллиона злотых за взимание чрезмерной платы за проезд по обновленной автомагистрали A4 в качестве концессионера. Водители могут попытаться вернуть часть денег.

С января по сентябрь 2007 года. На шоссе A4 проводились ремонтные работы. Они привели к увеличению времени в пути, а также к значительным дорожным заторам. В пиковый период почти 1/3 маршрута была покрыта двусторонним движением на одной проезжей части, а время в пути увеличилось более чем на 20%. Несмотря на это, "стальэкспорт" потребовал полную плату в размере 13 злотых за весь участок трассы A4.

По мнению управления по конкуренции и защите прав потребителей, концессионер не имел на это права, поскольку дорога не соответствовала установленному стандарту. Решение президента uokik не является окончательным. Стальэкспорт может подать апелляцию в суд по конкуренции и защите прав потребителей.